Применение сварки двойного сиденья

Полный гидравлический бульдозер обусловлен статическим давлением, которое обладает преимуществами в комфортной работе, легком весе и безопасности. Он имеет большой рыночный спрос и все более популярен среди клиентов. Рама представляет собой скелет бульдозера, и его качество сварки влияет на производительность всей машины напрямую. Структура полной гидравлической бульдозерной рамы весьма отличается от структуры обычной бульдозерной рамы. Трудно удовлетворить требования к качеству сварки с помощью сварки.

Согласно анализу и исследованиям, мы разработали новый тип сварки сварки с двумя ротацией. Это подъемный тип с двойной базой. Сварочный шов будет расположен в лучшем положении, если перевернуть раму этим сварщиком. Скорость сварки шва на раме может достигать более 90%. Это делает сварку более удобной, повышает эффективность сварки и качество сварки. Новый сварщик может использоваться вместе с гидравлической платформой подъема. Оператор может поднять и опустить платформу, стоя на ней, что обеспечивает безопасность оператора и снижение интенсивности труда. Поставщик сварки сварки двойного ротации в основном состоит из механической системы передачи, гидравлической системы, системы передачи и системы безопасности.

Здесь мы хотели бы обсудить систему передачи и системы передачи.

Система передачи

Система привода двойного ротационного сварки делится на две части: систему вращающегося привода и систему флип-привода.

1Вращающаяся система

Система роторного привода используется для привода рамы для вращения, так что сварка рамы может быть в лучшем положении сварки. Система вращающегося привода в основном состоит из тормозного тормозного двигателя переменной переменной переменной переменной, редуктора, вращающегося подшипника, вращающегося рабочего стола, приводного устройства и т. Д. Двигатель передает мощность в шестерню через коробку передач. Шуф -шестерна сетчалась с кольцевой шестерней вращающегося кольца, чтобы запустить вращающийся стол. Чтобы обеспечить безопасность сварки позиционера, приводное устройство принимает двойную структуру самозаполнения.

2 Flip System

Реверсирующая система передачи состоит из тормозного двигателя переменного тока, редуктора, вращающегося подшипника и приводной шестерни. Мотор имеет функцию торможения. А коробка передач - это червячная структура. Они образуют двойную страховку на торможение. Поворотные и подъемные движения приводятся в движение тормозным двигателем преобразования частоты переменного тока. Обратное действие контролируется сигналами ПЛК. Стойка может быть перевернута, когда есть определенная высота от земли, чтобы стойка не сталкивалась с землей во время процесса поворота. Он используется для обеспечения безопасности оборудования и оператора. Подъем механизма реверсий реализуется вращающимся винтом. Этот винт вращается через восстановитель червя. Панель управления системой FLIP снабжена такими кнопками, как реверсирование, торможение, аварийный и так далее. Механизм обращения вращается плавно и может быть безопасно закреплен на различных pположения, не ведущие или не отставая при изменении кадра.

Система контроля

Система управления позиционером сварки с двумя поворотами в основном состоит из основного шкафа управления и коробки для управления ручным управлением. Коробка управления ручным управлением оснащена кнопками запуска питания и остановки, направлением вращения, переключателями выбора направления наклона, регулировкой скорости вращения и кнопками аварийной остановки. В то же время он оснащен 10 -метровым проводом для подключения к шкафу управления. Сварщик может контролироваться в разных положениях. Система управления имеет следующие функции: перевернуть вперед, перевернуть назад и останавливаться, вращающийся CW, вращение CCW и остановка. Предусмотрены перегрузки моторного перерыва, переоборудование и переоборудование. Система управления надежна и проста в эксплуатации. Мы можем контролировать это независимо от дальнего или короткого расстояния. Для оператора будет удобно управлять на любой станции.

Резюме

Обычный сварщик имеет один вращающийся механизм. Новый сварщик имеет два вращающихся механизмах, что делает более 90% шва рамы. Эффективность сварки значительно улучшена.